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地理位置:(附大区位图)

公路:A4、A5、A6、A7、A8、乍嘉苏高速连接01省道,并与建设中的贯穿港区境内的杭浦(杭州-浦东)高速、乍嘉苏高速、杭州湾跨海大桥连线、杭金(杭州-金山)快速通道、新07省道、乍王公路等形成亚洲最大的互通高速枢纽;
杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥,全长36km,杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至嘉兴滨海新区间的陆路距离120余公里。
海运:嘉兴港现已拥有19个千吨级以上的码头泊位群落,其中万吨级12个、千吨级7个。2006年,全港完成货物吞吐量高达2350万吨,年增长率超过37.9%,与北美洲、非洲等五大洲20多个国家和地区的港口建立了运输往来关系。
水运:“三纵、二横、三连、二延伸”的高等级内河航道网络。“三纵”即杭申线、杭平申线、湖嘉申线;“二横”即京杭运河、乍嘉苏线;“三连”即东宗线、嘉于硖线和芦墟塘;“二延伸”即和尚塘进港航道、黄姑塘。杭州湾钢贸城地处高等级航道网络核心地带,四通八达,得天独厚。
铁路:建设中的乍金铁路、乍嘉湖铁路穿越嘉兴港区与沪杭宁大动脉相连。
航空:空港浦东机场、虹桥机场、萧山机场、栎社机场、硕放机场均在一小时左右车程,通过高速公路即可抵达。
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杭州湾钢贸城报价 |
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| 品 名 |
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规 格 |
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价 格 |
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| 圆钢 |
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Φ14-20 |
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3600 -- |
| 圆钢 |
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Φ28-32 |
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3610 -- |
| 普线 |
|
Φ6.5-8 |
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3510 -- |
| 高线 |
|
Φ6.5 |
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3520 -- |
| 螺纹钢 |
|
Φ14*9m |
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3470 -- |
| 螺纹钢 |
|
Φ16*9m |
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3470 -- |
| 螺纹钢 |
|
Φ18*9m |
|
3450 ↓ |
| 螺纹钢 |
|
Φ20*9m |
|
3450 ↓ |
| 螺纹钢 |
|
Φ22*9m |
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3450 ↓ |
| 螺纹钢 |
|
Φ25*9m |
|
3450 ↓ |
| 螺纹钢 |
|
Φ12*9m |
|
3650 -- |
| 螺纹钢 |
|
Φ14*9m |
|
3650 -- |
| 螺纹钢 |
|
Φ16*9m |
|
3570 ↓ |
| 螺纹钢 |
|
Φ18*9m |
|
3740 ↑ |
| 螺纹钢 |
|
Φ20*9m |
|
3570 ↓ |
| 螺纹钢 |
|
Φ22*9m |
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3570 ↓ |
| 翼缘板 |
|
8-14*180-240 |
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3400 ↑ |
| 翼缘板 |
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14-20*270-300 |
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3680 ↑ |
| 造船板 |
|
6mm |
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4350 -- |
| 造船板 |
|
10mm |
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4200 -- |
| 造船板 |
|
14-20mm |
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4050 -- |
| 出厂开平板 |
|
12-16mm |
|
3550 -- |
| 低合金板 |
|
14-20mm |
|
3600 -- |
| 普厚板 |
|
30mm |
|
4000 -- |
| 普厚板 |
|
40mm |
|
4050 -- |
| 低合金卷 |
|
7.5mm*1500*C |
|
3350 -- |
| 热轧板卷 |
|
2.5mm*1250*C |
|
3650 -- |
| 热轧板卷 |
|
2.75mm*1250*C |
|
3600 -- |
| 热轧板卷 |
|
3.0mm*1250*C |
|
3550 -- |
| 热轧板卷 |
|
3.5mm*1250*C |
|
3300 -- |
| 冷轧板卷 |
|
1.0mm*1250*C |
|
4400 ↓ |
| 冷轧板卷 |
|
1.0mm*1250*2500 |
|
4600 ↓ |
| 冷轧板卷 |
|
1.5mm*1250*C |
|
4200 ↓ |
| 普中板 |
|
14-16mm |
|
3450 -- |
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详细信息... |
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